Devaneios FARO

devaneios CityBreak: Glasgow

2009-01-11T06:00:00.000-08:00

Glasgow!! Desde 2,5 euros (taxas incluídas), à partida de Faro para Glasgow (Prestwick), em voos da Ryanair, ou a partir de 26 euros (taxas incluídas) à partida de Faro para Glasgow (International) em voos da Easyjet ou da FlyGlobespan.

Para outras sugestões do Devaneios, consultar a coluna "devaneios CityBreak" deste blog ou este site.

mais voos de Faro para Londres

2008-12-23T10:27:00.000-08:00

A transportadora irlandesa Aer Lingus acaba de surpreender o mercado com o lançamento de uma nova base operacional, desta feita no aeroporto de Londres (Gatwick), de onde iniciará, a partir de 26 de Abril de 2009, dois voos diários para Faro em directa concorrência com a Easyjet, a British Airways, a Thomson Airways e a Monarch.

Os novos destinos da companhia irlandesa à partida de Gatwick incluem, também, as cidades de Málaga, Knock (Irlanda), Nice, Viena e Zürich.

Em Portugal, a Aer Lingus é uma forte operadora do Aeroporto de Faro, assegurando vários voos diários da capital algarvia para Dublin, Belfast e Cork.

De Lisboa, a transportadora assegura também uma ligação a Dublin assim como do Funchal embora, neste último caso, as ligações sejam apenas semanais e sazonais (só no Inverno).

A transportadora iniciará, ainda e em Março de 2009, uma ligação entre Lisboa e a cidade irlandesa de Cork, com 3 frquências por semana.

agenda #1

2008-10-21T13:33:00.000-07:00

9ª Festa do Cinema Francês. Nos cinemas SBC e Teatro das Figuras, de 29 de Outubro a 2 de Novembro.

Devaneios FARO

2008-10-17T13:29:00.000-07:00

A família de blogues subsidiários do Devaneios Desintéricos aumenta hoje com a adição de um novo projecto, o Devaneios FARO. Depois de amadurecidos os blogues temáticos Devaneios LGBT (obrigado aos co-autores!) e Devaneios LOW COST, tenho vindo a sentir uma certa necessidade de mandar bitaites sobre a realidade político-social local, uma esfera de intervenção onde os blogues também podem ter algo de novo a acrescentar. São, acima de tudo, temas de índole regional que, caso fossem publicados na "casa-mãe", tornariam o Devaneios Desintéricos, lido em mais de 99% por não-residentes do Algarve, uma completa e desesperante seca. Ou, talvez e noutra perspectiva, ainda mais "árido" do que já é:). Servirá o Devaneios FARO, também, para coleccionar sob o mesmo "tecto" os posts relacionados com a região algarvia que forem sendo publicados no Devaneios Desintéricos, no Devaneios LOW COST e, eventualmente, no Devaneios LGBT. A filosofia de intervenção será, claro está, a mesma. Apenas numa tónica diferente e, a breve prazo, com um ou outro escriba convidado.

Bem-vindos ao Devaneios FARO!

há coisas fantásticas...

2008-10-17T12:40:00.000-07:00

(foto: A Defesa de Faro)

...não há? A história é simples: o terreno é propriedade da Diocese do Algarve e fica no concelho de Faro, ali mesmo ao lado da Quinta do Lago. Mas isto como Deus escreve Direito por linhas tortas e ao borracho mete Ele sempre a mão por baixo... onde a Câmara de Faro sempre disse não se poder construir foram hoje derrubadas quase 1000 àrvores. O projecto imobiliário, pelos vistos, já deu entrada na Câmara. Estranhos são os critérios do Senhor quando tão terrenos são os desígnios dos seus apóstolos.

PS: E depois há também os russos que, ali na vizinhança, gastaram aqui há uns tempos 50 Milhões num terreno onde, pasmem-se os incautos, também não se pode construir...pois.

[publicado simultaneamente no Devaneios Desintéricos ]

Aeroporto de Faro...

2008-10-16T12:45:00.000-07:00

(clicar para aumentar)

...com novo terminal, mais espaço para estacionamento de aeronaves e operacionalidade reforçada da pista, tudo apresentado agora e em fase de consulta pública.

Aeroporto de Faro procura novas companhias aéreas

2008-10-11T12:47:00.000-07:00

O site institucional anna.aero, dedicado exclusivamente ao estudo da área comercial do networking e marketing aeroportuário, tem vindo a evidenciar-se no seu sector em face das sinergias que potenciou no contacto entre, por um lado, companhias aéreas e operadores e, por outro, aeroportos. O seu "Route Shop" constitui já consulta diária obrigatória para responsáveis de operações de companhias aéreas e aeroportos em todo o mundo.

A mais recente adesão a esta "bolsa de rotas disponíveis" onde constam, por exemplo, as autoridades aeroportuárias de Helsínquia, Atenas ou Bruxelas, foi o Aeroporto de Faro que ali apresenta as suas vantagens comparativas a potenciais operadores bem como rotas preferencias cuja exploração a administração pretende incentivar.

Assim, o Aeroporto de Faro busca novos operadores, potencialmente low cost, para assegurar a ligação Faro-Paris. Esta rota é assegurada sazonalmente, de Fevereiro a Outubro, pela francesa Aigle Azur e durante todo o ano, mas com stop over, pela TAP Portugal.

Faro - Londres Heathrow é a outra das rotas pretendidas. Sendo a ligação à capital britânica a mais apetecível e lucrativa, contando com largas dezenas de frequências por semana, o aeroporto de Faro não tem, de momento, qualquer ligação ao principal aeroporto londrino. O voo era anteriormente efectuado pela British Airways, tendo cessado aquando da aquisição da franchisada da BA - a GB airways - pela easyJet.

Madrid é um dos mais desejados regressos pelas autoridades e empresariado algarvio. Depois de incialmente a ligação ter sido assegurado pela IBERIA regional, a low cost Ryanair tomou conta da rota, numa operação diária que espantou a Iberia. Um ano depois do seu começo e de um folhetim na imprensa sobre a alteração do nome do Aeroporto de Faro, a gigante irlandesa abandonou a linha numa decisão ainda hoje polémica. A easyJet poderá, agora, estar na mira do Aeroport de Faro para essa linha.

Genebra seria um regresso há muito desejado de uma linha cuja operação cessou nos anos 90, com a política de concentração da TAP no seu "hub" de Lisboa. Será, à semelhança de Milão (outro destino pretendido pelo Aeroporto de Faro) uma rota potencialmente na mira da Easyjet.

Basel (actualmente operada sazonalmente pela TUI Fly), Viena (operada também sazonalmente pela Austrian Airlines) e Varsóvia (até aqui operada pela centralwings) são outras ligações alvo dos desejos de incremento do Aeroporto de Faro.

[direitos de autor da foto do Aeroporto de Faro ao fotógrafo Luís Rosa]

PIN aqui, PIN ali...

2008-07-29T12:39:00.000-07:00

... a região do Algarve começa a ser um depósito de projectos PIN, essa invenção socrática de critérios insondáveis que, alegadamente em defesa dos proveitos superiores da ditosa pátria, tudo inverte e toda a legalidade torneia. Senão veja-se o mais recente exemplo(via):

Russos investem 50 milhões em terrenos da zona de Faro onde não se pode construir

«(...) Os promotores russos compraram uma faixa do litoral que se estende do mar até quase à EN 125, nos concelhos de Faro e Loulé e nas imediações da Quinta do Ludo. Através de um escritório de advogados de Londres, os investidores adquiriram três empresas off-shore que ali detinham outras tantas parcelas, num total de 529 hectares. Os anteriores proprietários tentaram, ao longo de seis ou sete anos, desenvolver nesses espaços um projecto de turismo residencial e de golfe, mas nunca o conseguiram.O presidente da Câmara de Faro, José Apolinário (PS), questionado pelo PÚBLICO, admite que possa vir a surgir naquela zona um projecto PIN, que permita ultrapassar as actuais restrições à construção, “desde que seja de interesse concelhio e compatível com a defesa dos valores ambientais em presença.»

(na foto: Esteiro do Ancão, Ria Formosa)

[publicado simultaneamente no Devaneios Desintéricos ]

Mar de Aral?

2008-04-23T12:37:00.000-07:00

(clicar para aumentar)

A Lagoa dos Salgados, no Algarve, era assim. Lembrando o Mar de Aral, os critérios insondáveis da Direcção Regional do Ambiente de Faro levaram ao completo esvazeamento de uma lagoa. A quem aproveita?

[publicado simultaneamente no Devaneios Desintéricos ]